3月29日,厦航进出北京航班全部转至北京大兴国际机场运营,是国内唯一一家一次性转场的大型航司。
大兴机场位于天安门正南46公里、距雄安新区55公里。虽然看起来“远”,但大兴机场通过各种“巧思”,让实际体验更快更便捷。从南方和华东方向进出大兴机场的航班,空中飞行时间可节约15-20分钟。跑道距离停机位很近,飞机无论从哪一条跑道起降,所需的地面滑行时间都能最短,可节省15-20分钟;空中加滑行共计可节省约40分钟。独特的指廊设计使旅客过检后可以在8分钟内步行到达任一登机口。机场内设有国际中转大厅,国际转国内和国内转国际航班均仅需60分钟,可分别节约时间1小时和30分钟。
根据此次转场计划,3月29日至5月2日,厦航在大兴每天将有44个航班,覆盖厦门、福州、泉州、深圳、杭州、长沙、重庆、海口、三亚等9个航点。5月3日新航季启用后,厦航将在大兴机场夏航季运营每日54个航班,冬航季每日66个航班,航线网络将覆盖厦门、上海、深圳、杭州、长沙、重庆、福州等近20个航点。
到2025年,厦航集团计划在大兴机场投入运力超过50架,重点打造北京大兴至福建、华东、西南等大流量航线的空中快线,构建从大兴机场飞往国内主要城市、港澳台地区,辐射东南亚、东北亚的空中网络。
3月29日,厦航进出北京航班全部转至北京大兴国际机场运营,是国内唯一一家一次性转场的大型航司。
大兴机场位于天安门正南46公里、距雄安新区55公里。虽然看起来“远”,但大兴机场通过各种“巧思”,让实际体验更快更便捷。从南方和华东方向进出大兴机场的航班,空中飞行时间可节约15-20分钟。跑道距离停机位很近,飞机无论从哪一条跑道起降,所需的地面滑行时间都能最短,可节省15-20分钟;空中加滑行共计可节省约40分钟。独特的指廊设计使旅客过检后可以在8分钟内步行到达任一登机口。机场内设有国际中转大厅,国际转国内和国内转国际航班均仅需60分钟,可分别节约时间1小时和30分钟。
根据此次转场计划,3月29日至5月2日,厦航在大兴每天将有44个航班,覆盖厦门、福州、泉州、深圳、杭州、长沙、重庆、海口、三亚等9个航点。5月3日新航季启用后,厦航将在大兴机场夏航季运营每日54个航班,冬航季每日66个航班,航线网络将覆盖厦门、上海、深圳、杭州、长沙、重庆、福州等近20个航点。
到2025年,厦航集团计划在大兴机场投入运力超过50架,重点打造北京大兴至福建、华东、西南等大流量航线的空中快线,构建从大兴机场飞往国内主要城市、港澳台地区,辐射东南亚、东北亚的空中网络。